načítám data...

Breakthru

JménoJirka Hájek
BydlištěTřebíč
Registracepřed 2.3 rok.
Poslední aktivitapřed 1.7 dny
Příspěvků ve fóru4
Komentářů u článků496
Pozitivních komentářů u článků120
Negativních komentářů u článků7
Možnostinapsat zprávu

Poslední blogy

Za málo peněz hodně muziky...

06. července 2018, 20:38 8 komentářů

Vše jde udělat aspoń na 100%…

Pandořina skřínka

08. října 2018, 19:44 55 komentářů

Kdo by se nechtěl někdy podívat dovnitř?….


Posledních 50 komentářů

Breakthru
23. listopadu 2019, 00:28
0
Vedete si svou servisku? A jak?

Jak jsem psal. Základ je to, co určuje výrobce včetně množství, viskozity a specifikace. Jestli někdo nahrazuje 5W30 třeba 10W40 a mění v polovině intervalu už nikdo neovlivní....

Breakthru
19. listopadu 2019, 22:53
2
Vedete si svou servisku? A jak?

Různí se pro to, že není u každýho auta danej. Některý auta máj interval 10000km a rok, jiny i 50000km a dva roky. U mejch Fordu je to interval předepsanej...u svyho mondea mám nájezd 50000km za rok tzn. dvakrát až třikrát za rok, Puma najede max 15000km za rok, tudíž je to jasný... oba na stejné olej...
někteří mechanici, ale předepisují 15000km na každý auto a stejně tak neřeší viskozitu a specifikaci oleje. Předpis výrobce je základ, ale zkrácení intervalu neškodí...

Breakthru
19. listopadu 2019, 12:49
2
Vedete si svou servisku? A jak?

Ne, jednak moje auta fungujou v systému kovářova kobyla a za druhý si to pamatuju. Olej po 20 000km nebo rok....zbytek podle toho jak se namane. Když nejsu línej, tak vylepim štítek , ale to jsem ještě nestihl :)

Breakthru
27. října 2019, 21:40
0
Breakthru
27. října 2019, 21:38
0
Autíčkář se ptá: Kolik aut potřebujete mít?

Felda je neúměrně drahej špas. Escort jsou, pořád na nějaký narážím v Rakousku. Na ceskejch cestách větší rarita než Felda a určitě s ním bude i lidštější povolení.

Breakthru
27. října 2019, 21:35
0
Autíčkář se ptá: Kolik aut potřebujete mít?

Podle tvyho popisu jezdis jen na výlety a v zimě :)

Breakthru
27. října 2019, 21:33
0
Autíčkář se ptá: Kolik aut potřebujete mít?

Zatím málo, není to kde skladovat.
Ford Mondeo
Ford Puma
Ford Escort XR3i MK5 cabrio
Ford Escort MK4 sleeper
Ford Granada V6
Opel Manta CC

A pristi tyden přibude valník Mazda E 2000 a do jara snad Explorer . A když se objeví nejakej ten veterán, tak beru sofort...

Breakthru
18. října 2019, 23:37
1
Ty nejlepší Felicie, které jste si u nás mohli koupit

Těch 25 let fakt uteklo. Pamatuju si to tehdejší nadšení z novyho auta, to překonala jen Octavia. Nejde to soudit dnešní optikou, na svou dobu to byl vážně sen....

Breakthru
10. října 2019, 21:28
0
Ford Ranger Wildtrak 3.2 TDCi: Velké offroadové rozloučení

Škoda skvelyho motoru. Nebýt přehnaný snahy o ekologii, Ford by ten motor vyráběl dál ...

Breakthru
04. října 2019, 21:14
0
Ford Escort 1.3L (1981): V jednoduchosti je síla

Rozumím a chápu tě, před nedávnem jsem taky začal hledat něco s čím bych mohl na jaře vyrazit. Nejlíp MKI sierru V6 s karbem. Fascinuje mě to sci-fi 80 let s prehistorickou technikou, přehrávačem na kazety a oknem ve střeše místo klimošky...

Breakthru
04. října 2019, 21:04
0
Ford Escort 1.3L (1981): V jednoduchosti je síla

Tak si takový Esco kup. Třeba MKIV vychází z MKIII, máj stejně základ a cenově jsou dostupný, jsou na ně díly jak v Kelly, tak i ty tuningový a za dobrý ceny. Řízení je perfektní, konstrukce jednoduchá. Třeba kabro XR se sto konikama seženeš kolem 1000 euro na pohodu. Sám jsem si jedno 3dv musel pořídit...
Jinak tohle se mi moc líbí https://mobile.willhaben.at/gebrauchtwagen/d/auto/ford-escort-laser-335270196/?sid=1570215862524

Breakthru
04. října 2019, 18:30
0
Ford Escort 1.3L (1981): V jednoduchosti je síla

Absence posilovače u auta s 8 metraky a 13" snad nemůže vadit. Anebo je ten svět už úplně zhyčkanej. Je to auto z doby, kdy u nás běžně jezdily ještě náklaďáky a autobusy bez posilovače. Já svoji o něco těžší MKIV s malým volantem umotam s přehledem.....
A za neseřízenej karbec auto nemůže, je prasarna s tím takhle jezdit. Začátkem 80. let tohle auto fungovalo skvěle...

Breakthru
25. září 2019, 19:52
1
Ford Sierra Cosworth: Vzestup a pád

Krabe, od léta v Rakousku bylo na prodej asi pět MKII RS2000 a teď je i jedno Mexiko...jsou semtam pořád v různým stavu a za rozumný ceny , nicméně i nejslabší jednička nebo dvojka nejdou levný auta..

Breakthru
25. září 2019, 19:49
1
Ford Sierra Cosworth: Vzestup a pád

Jsou to dvě generace z let 1982 a 1987, co očekáváš? Porovnej s tehdejší konkurencí, Sierra byla dělaná víc na pohodlí s robustním podvozkem i na horší cesty. Měl jsem asi osm kousků pofaceliftu a jezdilo se s nima skvěle. Podvozek naladěné na max 150 HP, to cossie samozřejmě nestačilo. Říct , že jízdní vlastnosti byly o ničem je kravína....
Neoblíbený ani tak nebyly, spíš byly na svou dobu docela extravagantní, protože z přísně hranatejch Taunusů a Cortin vznikla kulatá Sierra. V ty době, kdy se ještě prodávalo Capri, Fiesta, Granada a novej hranatejch Escort, byla Sierra jak kosmická loď, navíc vadila absence sedanu.... A velká spotřeba? Na svou dobu a tehdejší paliva zcela v normě. Lidi očekávali s takovou karoserií zcela novej přístup k pohonu a motorům, místo toho u Forda zůstali u náhonu na zadek a osvědčenejch motorů Pinto a Cologne....Co se nedocenilo na začátku se docenilo az po letech....a díky tomu nástup mondea byl taky šok...

Breakthru
24. září 2019, 21:07
0
Ford Sierra Cosworth: Vzestup a pád

Řídil autor někdy nějakou sierru nebo aspoň nějakou nevylitanou? Sierra má a měla hodně slušný jízdní vlastnosti i na svou dobu....

Breakthru
02. září 2019, 18:48
0
Devět věcí, které udělají z vašeho auta "shamemobil"

Třeba prototyp. měl si to vyfotit a poslat do Světa Motorů :)

Breakthru
30. srpna 2019, 21:04
0
Devět věcí, které udělají z vašeho auta "shamemobil"

Jinak kožená šprcka na kapotě má svoje opodstatnění. Rozšířilo se to z Německa, kde se to jmenuje Steinschlagschutz a slouží jako ochrana před poničením kapoty od šutrů...tenhle tuning byl ale vážně in někdy před 20 léty...

Breakthru
30. srpna 2019, 20:59
1
Devět věcí, které udělají z vašeho auta "shamemobil"

Nálepky se jmény parchantů jsou hrozný, vše se dá ještě umocnit obrovskou nálepkou dementního Ortelu společně s nálepkou v duchu myšlenky, že uprchlíky v CR nechceme. Tohle vše na nějakým Sharanu a stopro za volantem sedí tlusťoch s účesem na koleno, které nebude mít důvod kohokoliv nechat svoje národně hrdý vozidlo předjet. Samotná nálepka metr krát půl stupidní kapely tak dostává úžasnýho rozměru.

Breakthru
27. srpna 2019, 18:01
5
Breakthru
24. srpna 2019, 16:42
1
Násilí na silnici - už jste ho zažili?

Asi si me nepichopil, ale me nesere rychlost jako neohleduplnost. Nemuzu chtit po Avii 120km/h a to stejny po 90 lerym dedovi. Sere mi, kdyz je nekdo pan silnice a jede si svou. Asi litas jen kolem komina, kdyz to neznas, kurburte...

Breakthru
23. srpna 2019, 23:39
-1
Násilí na silnici - už jste ho zažili?

V Česku zcela běžné, v Rakousku jsem to zažil párkrát a to byly česko-polsko-rumunsky bitky... Několikrát jsem vystoupil a šel si k debilovi pro vysvětlení, naháněl jsem se mockrát s blbečkama, semtam po někom v sebeobraně něco hodil, šel jsem se několikrát omluvit za svoji chybu a nejvíc potyček jsem měl s cykloblbama (ostřikovače plním pravidelně) . Jednou jsem z auta startoval po dementním pelotonu a poplival jejich cyklovůdce.... Nejvic mě zahřálo, když autobus v protisměru vytlačil octu, ta se rozblikala, otočila a za 5km nasranej polda tahal autobusaka ven. Karma....
Sice tu každej píše jak mu bylo ublíženo, ale občas na cestách Trpišovskýmu rozumím.... Když někdo na 90 jede 70 uprostřed nebo se Zetkem na prdeli ve stylu ať se ti za mnou třeba zblázní, tak pak stačí narazit na nějakýho labila a je vymalováno.... Je určitá pravděpodobnost, že ten druhej může být nějak ozbrojenej, ale samo auto je zbraň....

Breakthru
07. srpna 2019, 23:55
2
Čtyři genetické experimenty

Chuťovky z Brazílie
Ford Corcel = Renault 12
Ford Verona resp. VW Apollo = Escort MKIV sprznenej s VW
Ford Del Rey = divny VW Santana
...
A snad i MG ZF, Honda Civic s motorem Rover v tuningu...

Breakthru
27. února 2019, 20:11
0
Za volantem: Ford Focus ST225

já se nechlubím a nemachruju.Nebyly to jen ST, ale pětihrnky i v jinejch modelech.Dílnu mám svoju plus su/ byl jsem zaměstnanej v servisu....A dělám všechno, hlavně Fordy....toť vše, víc to rozmazávat nechcu.Snad jen, že bych se ST vůbec nebál, v mejch rukách by to nepošlo....
stačí se podívat na diskuze na fordích forech, kde majitelé s klidem lili Formulu se specifikací WSS-M2C913-C a Volvo má úplně jinej olej s jinou specifikací, tu si z hlavy nepamatuju.Co vím, tak někteří přešli na 5W40 popř. 5W50 , ale fordím olejem to popravili....jinak ten motor je perfektně vymyšlenej a nedělá se na tom tak špatně jak na jinejch autech....A neříjde mi těžší než třeba 2.0 TDCI.....

Breakthru
26. února 2019, 23:36
0
Za volantem: Ford Focus ST225

velká část majitelů ST jsou paka.Většina odborníků z for se zaručenejma informacema jsou hovada, co vážně nic neumí.Ti, co dřív psali a autům rozuměli a dělali na nich je už jen pár.A to všechno kvůli retardovanejm chytrákům....moje osobní zkušenost.Nekomunikuju na žádným fordařskym foru....

Breakthru
26. února 2019, 22:00
2
Za volantem: Ford Focus ST225

já nesbírám informace na netu, ale na dílně....Na ST jsem dělal vše....

Breakthru
26. února 2019, 19:15
1
Za volantem: Ford Focus ST225

vita:vše, co si napsal, shrnu do jednoho slova - píčovina

Nimrod:pokud tam leješ blbej olej s jinou specifikací, tak se zadře, jinak je ten motor bytelnej...

Breakthru
13. února 2019, 19:17
0
Zemřel John Haynes, zakladatel legendární série dílenských příruček

používám denně kvůli momentům, kapalinám, nastavení atd....
pravda, že na některý auta informace chybí, ale i tak neocenitelnej pomocník....

Breakthru
12. února 2019, 18:20
0
Hrdinové za babku: Ford Escort RS2000

uvažuj rychle.Problém je, že na tyhle auta pomalu mizijou díly.Nejsou nebo čekačka měsíc...Takže hledat v zahraničí, pro běžnej servis problém.Třeba palivový čerpadlo u běžnejch dodavatelů není a některý věci jako třeba zapalovací moduly jsou za pěknej ranec....jinak naštěstí bytelný a jednoduchý auto, který trpí především na korozi, nekvalitní opravy a tjunink....Zachovalej kousek ale stoupá cenově nahoru.Jako shnilotinu dnes pod tři pětky nekoupíš, slušnej kus na cenovaci začíná 50-60 a pěkný auto kilo a vejš....O něco levnější, ale i tak už dost ceněný je XR3i a od Karmanna v kábru už je taky docela drahý...A Coswroth už je v šílený sféře a já kokot ho před pěti lety nekoupil... :D

Breakthru
12. února 2019, 18:05
0
Hrdinové za babku: Ford Escort RS2000

Jo, jinak díky za slušnej článek.Je to rarita dnes, ekodaň tyhle auta zabila.....a jedno máme teď na opravu na dílně..

Breakthru
12. února 2019, 18:03
0
Hrdinové za babku: Ford Escort RS2000

Jen doplním.MT75 byla vyvinutá pro podelnou zástavbu s pohonem zadních nebo všech kol.Pro 4 a 6válcový benzínový motory.Byla použitá v Sieře, Scorpiu, Transitu a Escortu Cosworth....
MTX75 byla vyvinutá pro příčnou zástavbu s pohonem předních nebo všech kol pro Escorty s motory 1.8i a 2.0i, Mondea a Focusa s vyjímkou ST....
Jediný, v čem se ty motory shodujou, že na ně "pasujou" motory Zetec, Duratec, N7A, N9C a jsou s hliníkovým obalem.Předtím Ford používal litinu....Jinak vážně nemaj nic společnýho....

Breakthru
11. února 2019, 19:04
0
Breakthru
11. února 2019, 18:09
0
Hrdinové za babku: Ford Escort RS2000

ještě doplním, že MKVI a MKVII bylo ve verzi RS2000 i jako 4x4 a MKV a MKVI se od serie liší jak předním nárazníkem, tak světlama, blinkrama a kapotou...To, co má být blinkr, je parkovačka a blinkry jsou umístěný do nárazníku vedle mlhovek...

Breakthru
11. února 2019, 18:01
0
Hrdinové za babku: Ford Escort RS2000

S tou převodovkou je to blbost.Sierra měla MT75 pro podélnou zástavbu a pohon RWD a Escort měl MTX75 pro příčnou zástavbu...nejsou stejný.

Breakthru
24. ledna 2019, 18:07
0
Řadicí páka na deset způsobů

Okruh v Le Man má víc pravotočivejch než levotočivejch zatáček.Z toho důvodu je řízení vpravo.....Většinou maj auta pro 24 hodinovku volant napravo, pokud není uprostřed.

Breakthru
17. ledna 2019, 21:30
0
Toyota Supra je oficiálně představena a svět ji nenávidí

U Supry je vzhled mimo mísu.Stejně za jejího života bude tolik bodykitů, že každá bude rychlá a zběsilá jinak....

Breakthru
16. ledna 2019, 19:46
0
Prémiové kombi za 100 tisíc. Je to dobrý nápad?

Víš kolik zoufalejch majitelů k nám jezdí a brečí?
Koupí si vylítanou bídu, aby nebyli jak ovce v nějkým středním proudu, tak musí mít Báwo, Mergla nebo nějakou Audi šesto bo vosum.Když pominu přeouvání, tak stačí aby se tam něco posralo....i blbý brzdy, servis atd. semtam překvapí, nemluvě o větších opravách na podvozku, dále na motoru a nedejbože automatu...
V týhle cenový relaci, kde pod dvě kila nebude mít snad žádný, bych byl trošku u země :)

Breakthru
15. ledna 2019, 20:54
0
Prémiové kombi za 100 tisíc. Je to dobrý nápad?

zrovna Mondeo MKIV 2.0 TDCI se dá za ty prachy z roku 2008 sehnat a jsou to spolehlivý auta....Jak s automatem ale nevím.Moc jsem se s něma nesetkával, ale budou na tom stejně jako každej jinej....
sednout a jezdit za ty love nebude žádný auto...

Breakthru
10. ledna 2019, 17:48
0
Breakthru
10. ledna 2019, 17:47
1
O koních, ponících a síle aneb jak a v čem měříme výkon auta?

U nepojízdných aut se používá jednotky BS - blbej a silnej a počítá se podle počtu osob, co tlačí.....

Breakthru
07. ledna 2019, 18:26
0
Hodně prostoru za málo peněz

Ty bys jí doporučil Espace?Co ti ta ženská udělal? :D

Breakthru
07. ledna 2019, 17:52
0
Hodně prostoru za málo peněz

U C-Maxe bylo na výběr ze tří naft..chybí tam 1.8 TDCI....jednoduchej řepák, kterej i u poslední verze nemá DPF...Bohužel stejně jak 1.6 TDCI nabízí jen pětikvalt...
Ta 1.6 není tak nepolehlivá, jak se všude uvádí.Chce to pravidelnej servis a majitel se musí připravit, že si tam min. za životnost dá EGR ventil, DPF - to nemá cenu jakkoliv oživovat.Jen nový je řešení.Naštěstí Ford má jedny z nejlevnějších DPF a na trhu je dost náhrad různejch kvalit....oba motory s filtrem pevnejch částic maj Eolys, ten se doplńuje jednou za nějakejch 60 000km.A 1.6 má i docela drahej paliváč....Jinak u 1.6 a 2.0 jsou rozvody poměrně levná záležitost.
Ten dvoulitr je slušnej držák a 300k nájezd vydrží bez větších investic....
Ta 1.8 je jednodušší, ale je tam úzskalí právě v rozvodech.Někdy kolem roku 2008 se to lámalo, kdy byla změna na rozvodech.Původně byl totiž řetěz klika-čerpadlo a pak byl nahrazenej mokrým řemenem, kterej se mění.Vršek od čerpadla na vačku zůstal stejnej....Dost aut pomřelo na to, že v servisu naznali, že tam je řetěz a udělala se jen horní část rozvodů, ten malej řemen a pak došlo k potkání motoru, což tady je většinou fatální.Písty díky svý konstrukci a ventilům na rovno jsou taky KO a často bejvá přeražená i vačka....PLus s výměnou rozvodů se mají dělat i ventilový vůle.Nemá to hydra, ale podložky...
Jinak bych doporučil nějaký to Titanium nebo třeba v zahraničí rozšířenou verzi Ecosport, ale tu jsme zatím viděl jen s 1.6 TDCI....
Podvozkově super, i po stránce životnosti.....
Pokud jde o korozi, tak nerezne tak moc jako první generace Focusu, tady už se polepšili.Jen bych doporučil namontovat dopředu zástěrky, kvůli ochraně přední části prahů...
Jinak uživatelsky super, většinou si lidi tyhle auta chválijou....Vyhnul bych se jen modelům s el. ruční brzdou a Ford je jedna z mála značek, u jejichž modelů se inteligentně mění žárovky ve světlech :)

Breakthru
31. prosince 2018, 17:48
5
Virtuální volant: Automation

vypadá tak :)
Jinak je možnost volit i počet ventilů nebo DOHC rovná se 4 ventily na válec?
Za mě je jinak hovadina volit chudou směs k tak malý kompresi.A čtvercovej motor se nehodí k motoru, co má točit 7000RPM....Nehledě na mechanický vstřikování.
Za mě, když už čtvercovej motor, tak 8 ventil, takže OHV nebo SOHC kvůli jednoduchosti a hmstnosti, ale kldině i DOHC..Zvětšit objem aspoň na 1800ccm a snížit RPM tak na 6000....a svody litinový 4-2-1.Použít verzi 4-1 tak jedině u motoru, kterej pojede jen od středních otáček vejš, takže tam zase padá volba na podčtvercovej motor, pak možno použít DOHC s 16 ventily a ostřejší profil vačky a kompresi min 10:1.
Jinak u podčtvercovýho mtooru není nevýhoda v šířce bloku, ten rozdíl je zanedbatelnej...Stechiometrkej poměr bych nechal kolem 14,7 : 1....
Předpokládám, že typ zapalování a spalovacích komor se v tý hře neřeší...
asi to bude zábavná hra

Breakthru
31. prosince 2018, 16:35
0
Virtuální volant: Automation

čtvercovej motor je jen kompromis mezi krouťákem a otáčkama....
jinak pěkný Yugo...

Breakthru
28. prosince 2018, 18:19
0
Pět konceptů, které bych rád viděl ve výrobě

k čemu je dobrý mít rovnou podlahu?Mě tunel vprostřed nesere a stačí mi, když je vzadu rovina po sklopení sedaček...

Breakthru
28. prosince 2018, 18:18
0
Pět konceptů, které bych rád viděl ve výrobě

taky jsem ho viděl v Brně...to bylo tak 2003/04....měl jsem B5 2.8 Syncro, projev to mělo skvělej, jízdní vlastnosti slušný, takže na to tuhle slušnou tudoráckou kastli a bylo by to super....Věřím, že by se to prodávalo...

Breakthru
28. prosince 2018, 15:21
0
Pět konceptů, které bych rád viděl ve výrobě

není to sen přímo , ale Škoda Tudor...asi jediný auto z AZNP , co by mi doma nevadilo...s 2.8 V6 4x4....
Kdyby tu nebyla uvedená ta Lancie, tak přidám ještě tu.
A od Fordu 021C a Interceptor 2007

Breakthru
27. prosince 2018, 17:30
0
Bazarový snílek: Exoti za pár

to je výběr pro exoty...jediný normální auto je ten Lincoln, Mazda a Jaguar...
U tý 2.2 HDI praskaj řetezy mezi vačkama...není tak spolehlivej jak 2.0 nebo TDCI....

Breakthru
24. prosince 2018, 00:17
0
Breakthru
23. prosince 2018, 15:36
0
Fuso Canter 3S13: Kapesní náklaďák

ono to bohužel pro běžnej servis u japonskejch aut tak je.Některý věci nejsou, něco je drahý a na něco se čeká a modlí se.....pokud jde o výdrž, tak je to lehkej náklaďák, za 10 let to bude stahaný s minimem servisu.Na víc to stavěný není, protože pak jakákoliv větší oprava je už nerentabilní....

Poslední komentáře

Poslední inzeráty

GMC Custom GMC 370 1958

GMC Custom

GMC 370

639 000 Kč
cena
1958
rok výroby
360 koní
výkon
6 000 ccm
objem
Ford Mondeo 2.0 benzin Ghia 1994

Ford Mondeo

2.0 benzin Ghia

9 000 Kč
cena
1994
rok výroby
130 koní
výkon
2 000 ccm
objem
Volkswagen Golf  2011

Volkswagen Golf

110 000 Kč
cena
2011
rok výroby
77 koní
výkon
77 ccm
objem
Chrysler New Yorker  1973

Chrysler New Yorker

dohodou
cena
1973
rok výroby
1 koní
výkon
7 200 ccm
objem
Chevrolet El Camino V8 1976

Chevrolet El Camino

V8

175 000 Kč
cena
1976
rok výroby
180 koní
výkon
5 000 ccm
objem